Kasagaran nga Klase Han Mga Siko Han Busway

Ha panahon han aktuwal nga pagbutang han mga sistema han busway, an tul-id nga mga seksyon agsob nga diri nakakabaton han mga kinahanglanon hin mga kable tungod han mga pagpugong sugad han pag-andam han espasyo ha lugar ngan pag-areglo han mga ekipahes. Ha sugad nga mga kaso, an mga siko han busway nagigin diri gud kinahanglanon nga mga sangkap nga nagdudugtong. Sugad nga mga direksyon nga mga hub han usa nga sistema han busway, an pagpili han klase ngan pagtugma han ispesipikasyon han mga siko direkta nga nakakaapekto han karig-onan ngan katalwasan han sistema han panhatag han kuryente.

An mga siko han busway panguna nga ginklasipikar pinaagi han pagduko nga anggulo, nga may-ada iba-iba nga mga detalye nga ginkuha para han iba-iba nga mga senaryo han pagbutang. An upat nga pinaka-komon nga klase nagsasakop han kadam-an nga mga panginahanglan hin mga kable ha industriya ngan komersyal:

Una amo an 90 ka grado nga siko, an pinaka-basic ngan kaylap nga ginagamit nga klase, nga makukuha ha pinahigda nga 90 ka grado ngan patindog nga 90 ka grado nga mga bersyon. Angayan ini para han kadam-an nga komon nga mga eskina han kable, nga nagpapakita hin hataas nga gastos nga pagbuhat ngan masayon ​​nga pagbutang.

Ikaduha amo an 45 ka grado nga siko, nga panguna nga ginagamit para hin malumo nga mga pagliko kun diin diri aplikado an 90 ka grado, sugad han mga diagonal nga koneksyon ha butnga han mga ekipahes ngan mga busway, o mga flexible nga mga kable ha mga limitado nga espasyo. Epektibo nga naiibanan hito an pag-ato han mga kable, nalilikyan an diri patas nga tensyon ha mga konduktor tungod han matarom nga mga pagliko, ngan nagpapanalipod ha sulod nga istraktura han aragian han bus. Bisan kon diri sugad ka komon ha 90 ka grado nga mga siko, ini nga klase importante ha komplikado nga mga layout.

Ikatulo amo an 135 ka grado nga siko, usa nga espesyal-anggulo nga angay nga kadam-an ginagamit para han diri-komon nga mga kanto, pag-kable ha palibot han dagko nga mga gamit, o mga ruta nga nagkikinahanglan hin paglikay hin mga ulang. Upod an anggulo han pagbirik ha butnga han 90 grado ngan 180 grado , naghahatag ini hin makusog nga pagkamapahiuyon ngan nagpapahiuyon ha espesyal nga mga kahimtang ha -site. Kasagaran nga ginhihimo ini hin pasadya-ngan kinahanglan eksakto nga igtutugma ha mga sukol han uma.

Kataposan amo an tee nga siko (T‐siko), ha teknikal usa nga pagsanga nga pag-angay nga nagbabahin han usa nga ruta han busway ngadto hin duha. Kasagaran ini nga ginagamit para han distribusyon han kuryente tikang ha panguna nga busway ngadto ha iba-iba nga mga higamit, sugad han mga makinarya ha talyer o mga sanga han salog ha mga komersyal nga mga tinukod. Makukuha ini ha mga bersyon han pinahigda nga tee ngan patindog nga tee basi masiguro an marig-on nga pagpasa han koryente ha mga sanga.

Para han tama nga pagpili, an mga ispesipikasyon han siko kinahanglan magkatugbang han panguna nga busway; materyal ngan pagsulod nga panalipod (IP) nga rating kinahanglan nga nahiuyon ha palibot ha -site. Samtang, an mga produkto nga mayda hamtong nga proseso han paghimo in kinahanglan pilion para malikyan an sobra nga kapaso, kapakyasan han kuryente, ngan iba pa nga mga isyu nga dara han maluwag nga mga koneksyon o diri maupay nga pagkontak han konduktor.